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                4億元訂單“不見面”簽了!兩大央企創新模式簽約造船

                發布時間:2020-02-27
                       2月19日,中國船舶集團所屬重慶川東船舶重工有限責任公司與中遠海運(上海)有限公司簽訂2艘13800噸不銹鋼化學品船建造合同,2艘船合同金額約4億元。
                       據了解,該項目單船總長約129米、型寬22米、型深11.8米、設計吃水8.5米、載重量約13800噸,航速12.8節、續航力7500海裏。本船入級CCS船級社,掛中國香港旗。為單柴油機、單槳驅動液貨船,用於散裝運輸液體化學品←/成品油,符合中國船級社散裝運身体就缓缓地倒了下去輸危險化學品船舶構造與設╲備規範關於II型船的要①求№,貨油艙及汙油水艙為一艙一泵,可允許同時裝卸16種不同品種的化學▲品。
                       13800噸不銹鋼化學品船是川船重工迄今為止承接的最大載重量船舶,也是川船重工五年之後回歸不銹鋼化學品船建『造主業所承接的重點船舶產品。無論從體量還是建造質量、工期要求,都將面臨全新的挑々戰。川船重工將采取以中間產品為導向組織生產,在產品建造過程中貫徹“設計、生產、管理”一體化理念,實現“殼、舾、塗”一體化要←求,推進船舶預舾裝、精度建造、無碼裝配、無余量合攏等新⊙的建造方法和工法的運用,提高生╱產效率、保證質量,重塑“川東不銹鋼化學品船”品牌。
                       由於受〒到新型冠狀病毒疫情影響,雙方無法到上海舉行簽約儀式,簽約各方創新工作模♀式,以“不見面”網絡傳遞形√式進行了簽約,具體流程為重慶川東船舶◆重工有限責任公司和中國船舶重工國際貿易有限公司首★先在每頁文件簽名,郵件發送至北京中遠海運船舶貿易有限公司在每頁文件小簽,最後發送至▲上海中遠海運,由上他想要去看看海中遠海運副總經理、中▃海化工運輸有限公司董事長顧宇民代表公司在合♂同上簽署。這是在疫情倒逼之下的◥應急之舉々,但也開啟了一種全新線上辦公模式,不僅貫徹了集團、公司對疫情同伴嗤之以鼻防控的指示精神,也滿足了按時推進項目簽訂、確保各項工作目標實現的需求。
                       中遠海運(上海)有限公司(簡稱上海中遠海運)成立於1949年5月,隸屬於中︼國遠洋海運集團有限公司,是一家從事液體化學品倉儲運輸、航運∩海事技術、置業發展、綜合服務等業務的大型中央企業。公司下轄中海化工運輸有限◢公司、上海海運海事技術有限公司、上海中遠海運〇倉儲有限公司、上海海運物業管理有限ζ公司、上海海運服務有限公司;投資經營上海億升→海運倉儲有限公司、福州江陰建滔化工碼頭有限公司等單位。
                       在中Ψ國遠洋海運集團“6+1”板塊發展規劃指引下,為培育打造液體化工儲運板塊,實現中遠海運(上海)公司轉型發∑展,建設液體化學品儲運專業公司。經集團批準,2017年3月,中遠海運(上海)公司整建制接收了中海化◣工運輸有限公司。目前,中海化運正肩負著向液化品運輸專業化企業↓轉型的發展使命,立足國際,兼顧國內,共同構築上海中遠海運液化儲運板塊,全∞力助推中遠海運集團“6+1”產業集群建設。“十三五”末,打造成為一家商業模式領☉先、運◆力規模靠前的一流化學品運輸企業。
                      本次簽約工作的完成,標誌著2艘新造船正式進入設∴計建造期,為上海中遠海運向集團航運主業轉型發展提供了堅實的基礎,也為打造液化儲運供應鏈的戰略目標,為客戶提供端到端的物流服務提供了有力的支點。
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